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Pilotos de Avianca siguen en huelga

Acdac culpa a la aerolínea por la continuación del paro. Las agencias de viajes reembolsaron 1,6 millones de dólares. Decisión.

Los cerca de 700 pilotos de Avianca que iniciaron un paro el pasado 20 de septiembre anunciaron que se mantendrán en esa decisión. Pese al ultimátum que les dio el domingo la aerolínea consideran que la Corte Suprema debe emitir un fallo definitivo acerca de la huelga.

A través de un comunicado, el presidente de la Asociación Colombiana de Pilotos Civiles ( Acdac), Jaime Hernández, anunció que luego de 27 días de huelga, los pilotos de Avianca sindicalizados en esta asociación, continuarán con el paro y aseguró que “la huelga se ha prolongado por decisión de Avianca”, a la vez que reiteró que “la mesa de negociación está abierta”, al contrario de lo que explicó el domingo la compañía.

La aerolínea dio un ultimátum a los pilotos en huelga al darle de plazo hasta el final del día de ayer para que retomen su labor si no quieren afrontar los “procesos disciplinarios correspondientes”.

El cese de actividades tiene hoy un panorama complejo. Por un lado, hay un pleito sobre la legalidad de la huelga, que debe ser dirimido por la Corte Suprema de Justicia, luego de que el Tribunal Superior de Bogotá conceptuara que se trata de un paro ilegal.

Culpa a la aerolínea

Avianca aseguró que no ha tenido ninguna reunión con Acdac ni con terceros después del 26 de septiembre “para negociaciones adicionales” y “no existe una mesa de negociación ni conversaciones con ninguna entidad del Gobierno o con terceros”.

Sin embargo, el sindicato de pilotos destacó que tanto el Gobierno, a través de la ministra de Trabajo, Griselda Restrepo, como Acdac, se han mantenido en la mesa de negociación.

“La mesa de negociación está abierta, nunca ha dejado de sesionar; el Gobierno, los usuarios, los pilotos estamos esperando que Avianca quiera negociar”, dice Acdac, que culpa a la aerolínea por la continuación del paro.

Finalmente, acusan a la compañía de mantener sus prácticas de persecución a los pilotos sindicalizados e incluso de agudizarlas en los últimos días con escritos amenazantes, plazos terminantes y desinformación.

Hernández también manifestó su solidaridad con los distintos gremios afectados como Cotelco, Anato, la Andi, entre otros y que han hecho su llamado para que Avianca dé por terminada esta grave situación.

Plan de contingencia

Ante la situación generada por la huelga, la Aeronáutica Civil (Aerocivil) autorizó a la aerolínea a contratar extranjeros para hacer frente a la huelga, medida que es transitoria y aplica por un periodo máximo de tres meses.

De hecho, este sábado incorporó como parte del plan de contingencia un Airbus A330-200 contratado con la firma española Wamos Air para la ruta entre Cali y Madrid que tiene una tripulación también española.

El pasado 7 de octubre, Avianca operó el primer vuelo con tripulación extranjera, el cual estuvo al mando de tres pilotos europeos acompañados por un capitán de la compañía.

El vuelo cubrió la ruta Madrid-Bogotá, fue atendido en un Airbus A340-500 de la aerolínea portuguesa Hi-Fly.

La Cámara de Comercio de Bogotá (CCB) también mostró su preocupación por la huelga y el “fuerte impacto” que causado en la economía de la capital colombiana.

Afectados

En una carta enviada a la ministra de Trabajo, Griselda Restrepo, la presidente de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), Paula Cortés, estimó en 27,6 millones de dólares el impacto para las firmas afiliadas al gremio el cese que afecta a poco más de la mitad de los vuelos de la aerolínea.

Dicha suma se compone de 26 millones de dólares que se dejaron de vender en temporada de receso escolar, y los reembolsos que por 1,6 millones de dólares se efectuaron a 5.000 usuarios que cancelaron sus planes de viaje.

LAPATRIA

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