Please assign a menu to the primary menu location under MENU

EconomiaGeneral

Ministra de Transporte en el Primer taller Construyendo país en Girardot

Hoy 11 de agosto Comienza el primer Taller Construyendo País, en Girardot. El Presidente Duque hizo un recorrido por el Festival de la Economía Naranja, en el coliseo de Ferias y Exposiciones. Saludó y escuchó distintos proyectos y emprendimientos de bienes y servicios locales y regionales, alguno de los denominados “mentefacturas”, sobre las nuevas industrias creativas.

Durante la última parte del recorrido del Presidente por los diferentes proyectos de emprendimiento, Francisco Barbosa, Alto Consejero en Asuntos Internacionales, explicó un tercer concepto de este Taller, el de la Diplomacia Naranja: dialogar mediante la creación y pasar de la manufactura a la mentefactura para agilizar procesos de diálogo, llegar más rápidamente a puntos de encuentro y aprovechar al máximo herramientas que el mundo globalizado desarrolla para acercar comunidades y solucionar necesidades.

En la instalación del Taller, el Presidente Duque explicó que su proyecto político comenzó en Girardot hace tres años. Dijo que este ejercicio busca recuperar el diálogo social y acercar el Estado a las ciudades pequeñas, mediana, a las cabeceras municipales para escucharlas y buscar soluciones a diferentes talanqueras que sienten en los territorios, de la mano de los gobiernos locales, líderes sociales, emprendedores y del sector privado.

Una de las Ministras que acompaño al presidente Duque, fue la ministra de transporte, Angela María Orozco, quien dio un balance acerca de las vías terciarias, e indicó que hay mas de 80 proyectos e iniciativas que están pendientes de aprobación con recursos de regalías en el OCAD paz, el compromiso del ministerio de transporte es acelerar la coordinación institucional para la verificación de la estructuración de los proyectos y lograr la aprobación en el menor tiempo posible.

Con relación a la glorieta de Girardot y el Puente Sal Si Puedes, Orozco indicó que los dos proyectos ya están estructurados en el contrato, dentro de la planeación se estimaba que iniciaría en el segundo periodo del 2019, gracias al trabajo eficiente de la ministra, el concesionario empezará a construir la glorieta en el 2 semestre del 2018.

En cuanto a los proyectos acceso norte dos, la  ampliación de la autopista norte 5 carriles y la doble calzada de la carrera séptima, la ministra Orozco explico que este es un proyecto público, sin recursos públicos, asimismo; dijo que estos proyectos ya se encuentran radicados en el Ministerio de Hacienda y pidió al Gobernador de Cundinamarca la socialización del proyecto, puesto que el Ministerio de Hacienda pide la constancia de la socialización para su aprobación “este proyecto requiere un aumento del peaje de salida para lograr el cierre financiero del proyecto para esto debemos hacer un trabajo en conjunto” resaltó Orozco.

Respecto a la iniciativa privada para la construcción del tramo sur de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO Sur) que depende de un convenio con el distrito, la Ministra indicó que ya está publicado en el SECOP II y que la próxima semana se presentara modificado al convenio que ya se firmó al Ministerio de Hacienda, para lograr su respectiva aprobación.

Para el Tren de Cercanías, la ministra explicó que se ha trabajado conjuntamente entre la ANI, el Ministerio y la Gobernación y se ha creado un concurso de méritos para finalizar los detalles de la reestructuración y luego de tener los estudios, lograr la coordinación con las entidades y lograr la aprobación

Asimismo, Angela María Orozco encontró que el Tramo Villeta guaduas es un proyecto que requiere vigencias futuras por 4.4billones de pesos y no hay presupuesto, para revivir este proyecto como iniciativa privada indicó que hay que hacer la revisión con quien hizo los estudios y resaltó que “este tramo es clave para la conexión de doble calzada hasta la costa, pero hay un déficit de 5.5 billones en lo que ya se está construyendo”

Para finalizar hablo acerca de la navegabilidad del río magdalena, e indicó que el FBN y ANI se encuentran haciendo una revisión de la APP para que en dos semanas den informe acerca de si hay que separar el dragado de la desembocadura del río de los demás y así evitar posibles problemas futuros.

Leave a Response