El pasado 26 de agosto, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, hizo un llamado urgente al Gobierno Nacional para finalizar las vías 4G.
El gobernador recordó que este pedido no es nuevo. Desde el inicio de su mandato, uno de sus primeros objetivos fue solicitar al Gobierno Nacional la administración directa de las vías 4G para asegurar su finalización.
Durante una reunión con el presidente Petro y otros mandatarios, nuevamente se cuestionaron las vías.
“El presidente insistió en ese encuentro en que las grandes vías de Antioquia son para los pudientes, para los ricos, dice él, del Valle de Aburrá y de Llanogrande, en Rionegro. Y que, además, compromete las vigencias futuras de la nación”, dijo Rendón.
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El gobernador aclaró que estas vías no solo pasan por esas regiones. Las vías financiadas tanto por el departamento como por el Gobierno Nacional incluyen los tramos del Pacífico 1 (96,46% de avance), Pacífico 2 (100% de avance), Pacífico 3 (100% de avance), Conexión Norte (99,75% de avance), Conexión Magdalena 2 (82,56% de avance) y Mar 1 y 2 (100% de avance).
Por otro lado, estas conexiones que han sido financiadas exclusivamente por el departamento a través de peajes incluyen las Vías del Nus, Devimed y el Túnel de Oriente, todas ya completadas.
Rendón destacó que el Túnel de Oriente y otros tramos financiados solo con recursos privados y peajes no comprometieron vigencias futuras de la Nación.
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Reiteró que solo las vías 4G recientes han implicado compromisos futuros con peajes, y subrayó que el avance de estas obras es crucial para el desarrollo de Antioquia y del país en general.
“Se lo manifesté de nuevo al presidente Petro, su respuesta fue que lo habláramos, que lo negociáramos. Hacen falta los 650 mil millones de pesos, que parece la nación no está en condiciones de poner”, concluyó el gobernador.
La declaración del gobernador de Antioquia subraya la necesidad de una acción más eficaz del Gobierno Nacional para finalizar las obras viales pendientes, reafirmando el compromiso del departamento de Antioquia con la infraestructura y el progreso regional.
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